柴油发电机组出现转速不稳定以及游车的原因是什么呢?一般建议相关工作人员入手检查飞球是否有磨损、怠速弹簧弹性是否变差、稳速弹簧调整是否正确得当、供油是否不畅或含有水和空气、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨是否过大、喷油泵供油是否均匀以及气缸压缩力是否不足这些方面。此外游车可以检查下调速器内部杠杆和供油齿杆。

柴油发电机转速不稳原因

(1)飞球磨损

怠速时，飞球的张开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球，与飞球本体发生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，用手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。

(2)怠速弹簧弹性变差或调整不当

柴油发电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速，严重时将造成柴油发电机自动熄火。

(3)稳速弹簧调整不当

在怠速运转时，因飞球离心力小，调速的控制力也小。如果柴油发电机骤然减速，供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置，使柴油发电机熄火。

(4)低压油路供油不畅或含有水和空气

这将使供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。

(5)喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大

这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动,使柴油发电机转速不稳.

(6)喷油泵供油不匀，供油不正时或喷油不良

在低速运行的情况下，若供油不匀或供油不正时，就会对转速的稳定性带来较大的影响，不过这种不稳定表现得销有规律，且周期性较短。

(7)气缸压缩力不足

气缸压缩力下降时，由于各缸下降的程度不一定相同，即使喷油泵供油均衡，燃烧情况仍有可能有区别，造成低速时转速不稳定。

柴油发电机“游车”原因

(1)调速器内部杠杆因连接销孔磨损而松旷

(2)供油齿杆不够灵活

(3)稳速弹簧调整不当

这与怠速不稳定时稳速弹簧调整不当相似，此种情况之所以表现为“游车”，是因为稳速弹簧与供油齿杆不能共同灵活的起作用。